网上老有人聊一个东西，传得神乎其神。
一艘1.8万吨的巨舰。
什么概念？我们现在最牛的055型大驱，一万两千多吨，已经够让人震撼了。这玩意儿，还要再大上半圈。
关键不是大小，是船上要装的东西。电磁炮，激光武器……这些以前只在电影里看到的玩意儿，据说都可能安排上。
很多人第一反应就是，吹牛吧？
这不怪大家怀疑。造这么大一艘船，本身就是个超级工程。更要命的是，怎么让这个海上巨无霸跑起来？还得带着那么多“电老虎”一起玩耍？
这得需要一颗多强大的“心脏”？
今天，我们就来聊聊这颗传说中的心脏。一颗真真正正的，澎湃的“中国心”。
它的名字，叫CGT30。
你可能对这个代号没啥感觉，很正常。但你只要知道，这东西是我们自己从零到一，完完全全搞出来的燃气轮机。
一台就能爆发出30兆瓦的功率。
热效率，这个衡量发动机好坏的关键指标，全面逼近了英国和美国的顶尖产品。就是那两家，以前我们一提到这东西，就绕不开的大佬。
现在，我们有了自己的选项，一个性能上能跟他们掰手腕的选项。
更狠的是，它通过了一个长达5000小时的强化测试。这是什么概念？就是把它绑在试验台上，往死里折腾，连续不停地跑5000个小时，模拟各种最恶劣的海况和最极限的作战需求。
它扛过来了。
稳稳地扛过来了。
这意味着，我们海军最核心的动力难题，那个长期以来像根刺一样扎在心里的“心病”，终于有了治愈的希望。
说起这个“心病”，那真是一段漫长又憋屈的历史。
很长一段时间，我们先进战舰的心脏，要么是找别人买，看人脸色；要么是引进别人的技术，回来自己慢慢消化。
就拿我们熟知的052C/D和055大驱来说，它们的心脏，技术源头来自乌克兰的UGT25000。
这颗心脏好不好用？好用。我们引进了技术，在哈尔滨的一群顶尖专家的努力下，把它变成了我们自己的CGT25系列，解决了“有没有”的问题，让我们的军舰有了可靠的动力。
但心里总归有点不踏实。
这就像一个武林高手，内功心法却是从别家学来的。虽然能用，但总感觉命脉被别人攥着，说不定哪天就会被卡脖子。
这种感觉，太难受了。
所以，有那么一群人，一直憋着一股劲。
他们就是中国船舶集团的七〇三所，那个坐落在哈尔滨，为中国海军造了一辈子“心脏”的神秘地方。这群人，就像我们国家最顶级的“心脏外科医生”。
他们先是把那颗“外来的心脏”研究透彻，做到了青出于蓝。
然后，他们干了一件更牛的事。
另起炉灶。
我们不改了，我们自己重新设计一个！一个完完全全，从里到外，每个零件，每行代码都属于我们自己的，性能更强大的心脏。
这条路有多难，可能只有他们自己知道。燃气轮机这东西，号称“工业皇冠上的明珠”，里面牵扯到的材料学、空气动力学、精密制造，每一样都是一个国家工业实力的终极体现。
失败，再来。调整，测试。
最终，CGT30的轰鸣声在试验台响起。
那一刻，我觉得，所有过去的憋屈和不甘，都烟消云散了。我们终于有了一颗可以自己做主，可以为所欲为的“大心脏”。
从“求人买”，到“自己造”，再到“抢着要”，这个转变，重塑了整个游戏规则。
有了这颗心脏，能干嘛？
仅仅是让那艘1.8万吨的巨舰跑得更快吗？不，格局小了。
CGT30的真正革命性，在于它为我们海军解锁了一个全新的未来——全电推进。
这是个啥玩意儿？
我打个比方。以前的军舰，就像一辆手动挡的汽车，发动机通过一根长长的传动轴，连着一堆巨大的齿轮箱，最后带动螺旋桨转。简单粗暴，但噪音大，传动效率也有损失。
全电推进呢？它更像一辆顶配的增程式电动车。
CGT30不再直接驱动螺旋桨，它的唯一任务就是发电！发出来的电，汇集到一个全船的中央电网里。说白了，就是把整艘船变成一个巨大的“移动充电宝”。
船要跑路？电力驱动推进器。
船要打架？电磁炮、激光炮，你们需要多少电，直接从这个“充电宝”里拿，要多少给多少，瞬时供应。
这种模式的好处，简直不要太多。
首先就是能量管够。开头说的那些“电老虎”武器，最大的瓶颈就是耗电。在传统军舰上，你总功率就那么点，分给武器的就更少了。但在全电推进的船上，理论上，只要燃气轮机还在吼，就能把高达几十兆瓦的电力，瞬间灌注到武器系统里。
那画面，想想都带劲。
其次，是超级静音。传统军舰最大的噪音源之一，就是那个巨大的减速齿轮箱。全电推进把它给取消了，整艘船在水里，动静小多了，变成了一个更难被发现的“深海刺客”。
这对潜艇的威胁，是致命的。
最后，是空间魔术。没了长长的传动轴贯穿船体，设计师们可以像搭积木一样，更自由地安排船舱布局，塞进去更多的好东西。
这可不是我们凭空想象，英国的45型驱逐舰，美国的“朱姆沃尔特”级，这些走在世界前沿的战舰，玩的都是这一套。这被看作是未来大型水面战舰的标配。
而CGT30的成功，就是为我们拿到了这张通往未来的门票。
当然，一颗强悍的心脏，也需要一副足够强壮的身躯来承载。
光有CGT30，还不足以让1.8万吨的传说照进现实。我们还需要另一个压箱底的绝活——世界第一的造船工业。
你去上海的江南造船厂，或者去大连造船厂看一看，那种震撼，语言很难形容。
几百米高的巨型龙门吊，像钢铁巨人一样矗立着。
一块块重达数千吨的船体分段，在厂房里像拼乐高一样被精准地焊接在一起，然后再整体吊装合龙。
这种“下饺子”般的速度和规模，背后是我们整个国家工业体系的支撑。
正是这种“先进动力”与“强大产能”的王炸组合，才让我们敢去想，也敢去造那些过去不敢想的东西。
一颗强劲的心脏，一副强壮的身躯，两者结合，才是一艘无敌战舰的诞生。
当CGT30的轰鸣声响起，它宣告的，不仅仅是一台发动机的诞生。
这是一个崭新海洋时代的序曲。
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